ヤマト運輸、新たに1万人を採用へ 人件費160億円増

  • 2017/05/03 06:11
1 :名無しさん@12周年 : 2017/05/03(水) 02:23:39.94 ID:CAP_USER
ヤマト1万人採用 人件費160億円増、残業を抑制
2017/5/3 2:05 [有料会員限定]

 宅配最大手のヤマトホールディングス(HD)は2017年度にグループ全体で1万人規模を採用する。中途採用が中心で、産業界でも異例の規模。給与総額は前年度比160億円増える見込みで、同社の17年度の連結純利益予想とほぼ同水準に当たる。
従業員の負担が限界を迎える中、宅配便の取扱個数は減らす方針だが、サービス維持のためには大幅な人員増が不可欠と判断した。

 一部の退職者を勘案し、グループ全体の従業員数で前…

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http://mw.nikkei.com/sp/#!/article/DGXLASDZ02HPI_S7A500C1MM8000/

4 :名無しさん@12周年 : 2017/05/03(水) 02:28:05.52 ID:rdflcIBL
賢明だな
少子化で人不足な上に将来的にも物流増だし、免許制度で外国人雇用
も頼りにならない
今のうちに人材確保しておかないとこの先大変なことになる

7 :名無しさん@12周年 : 2017/05/03(水) 02:29:06.44 ID:oDGKl0GE
パートでしょ
最近は最後の配送は主婦が運んでるよ

19 :名無しさん@12周年 : 2017/05/03(水) 02:32:25.13 ID:0GsRbjvk
ほとんど時給制の契約社員とパートだろうな

>一部の退職者を勘案し、グループ全体の従業員数で前年度比9200人(5%)の純増を見込む。
>正社員と契約社員を4200人、パートを5000人増やす。

20 :名無しさん@12周年 : 2017/05/03(水) 02:32:39.67 ID:QOjooO6o
最低時給で雇ったとしても一万人で160億ぽっちって計算おかしくない?
まさか最低時給アルバイトに、サービス残業月200時間レベルでやらせるきか?w

56 :名無しさん@12周年 : 2017/05/03(水) 02:45:21.14 ID:Gx5QfwiN
>>20
今居る社員の残業代が減るんだろう

29 :名無しさん@12周年 : 2017/05/03(水) 02:34:21.30 ID:fxX2H/cx
>>1
ヤマトで働いたら郊外に庭のある家を買えて美人の奥さんと子どもと週末はのんびりにはでバーベキューみたいなイメージ作ればみんな働きたがるさ。

30 :名無しさん@12周年 : 2017/05/03(水) 02:34:44.62 ID:nY9N5UaO
ブラック企業全盛の時代に
いい会社だな

35 :名無しさん@12周年 : 2017/05/03(水) 02:36:41.46 ID:hPdi3VEM
>>30
2年で時効ですのでw

36 :名無しさん@12周年 : 2017/05/03(水) 02:36:48.91 ID:LYxWD3lk
時給と思ったけど歩合制なんだっけ
1個運んで50円とかの
結局ちんたらやってたんじゃ稼げないな

41 :名無しさん@12周年 : 2017/05/03(水) 02:38:43.16 ID:FBUuciIn
>>36
時給の雇入れもあるよ
俺は時給1000円で、年末の1ヶ月、ヤマト運輸のドライバーとして働いたこともある

39 :名無しさん@12周年 : 2017/05/03(水) 02:37:44.58 ID:Y6btmZo+
元々非正規雇用ばっかり。
夕方から朝までの仕分けは
アルバイトのおかしい奴らが
やってる。
大体翌日配達なんて無理矢理なんだよ。

49 :名無しさん@12周年 : 2017/05/03(水) 02:43:26.33 ID:HuQlphVn
配達員見てると大変そうだよな
通販とか頼むと、すごい小走りでもってきて すごい焦ってる感じがするw
配達する品が多すぎて 一秒でもおしんだろうな

だからトラックが止まる音がしたら玄関で判子もって待ち構えてるわw

117 :名無しさん@12周年 : 2017/05/03(水) 03:05:14.40 ID:hoZelwNx
>>49
わかるわ、それ

255 :名無しさん@12周年 : 2017/05/03(水) 05:34:39.23 ID:LxjObOew
>>49
それ一般家庭向けの一部でしょ。
ほとんどは大口で、一箇所の集荷で何十とか何百の箱を処理する。

51 :名無しさん@12周年 : 2017/05/03(水) 02:44:03.61 ID:pKz8eDQj
1日6時間で週休3日ならやってもいいぞ

54 :名無しさん@12周年 : 2017/05/03(水) 02:45:00.46 ID:0GsRbjvk
>>51
ヤマトは休憩時間に時給払うのケチってそういうパートの求人多いから適任だよ。

52 :名無しさん@12周年 : 2017/05/03(水) 02:44:07.79 ID:JnvPiy3E
1万人規模を採用で160億円増える見込みって単純計算でも一人160万円なんですがw

249 :名無しさん@12周年 : 2017/05/03(水) 05:30:21.86 ID:iIcZ2xVF
>>52
パートなら配偶者控除の範囲内しか働かないよ。

63 :名無しさん@12周年 : 2017/05/03(水) 02:46:55.04 ID:Osb17n9H
配達だけかと思ったら、営業ノルマもあるらしいな。
この期に及んで何をか言わんや。
誰が応募すんねん、と思うわ。

69 :名無しさん@12周年 : 2017/05/03(水) 02:47:53.89 ID:j2dlS3Xj
年収700万円もらえるなら考えてもいい

75 :名無しさん@12周年 : 2017/05/03(水) 02:50:16.05 ID:FBUuciIn
>>69
当然、かんたんには採用してもらえないよ
また、700万以上を貰うには、10年位は働かないと無理だろうよ

また、昨今の流れで、正社員を減らしてアルバイトを増やすしか無いから、その門は更に狭くなっていくね

72 :名無しさん@12周年 : 2017/05/03(水) 02:48:37.04 ID:zvwXHdCa
時給1500円なら早朝か夜に副業で働いてもいいけど
どこの運送業者も時給1000円だからな
人集める気が全く感じられない

79 :名無しさん@12周年 : 2017/05/03(水) 02:51:11.44 ID:Htec6vIw
アマゾンを儲けさせるのに何で関係ないヤマト利用者に負担かけるのか納得できない
オレはアマゾンなんて使わないから、選択肢があるときは日本郵便か佐川を使うのわ
アマゾン好きな連中は高い金を払ってヤマトを支えてやれよな

90 :名無しさん@12周年 : 2017/05/03(水) 02:54:41.48 ID:zvwXHdCa
>>79
取りやすいところから取るのが当たり前
でもヤマトが計算外だったのは
今までと違って日本郵便も佐川も乗ってこなかったところだな
ヤマトの一人負けもありえる

83 :名無しさん@12周年 : 2017/05/03(水) 02:53:08.43 ID:Z/11aT+G
パートのおばちゃん増やすだけか
たまに自転車のクロネコのババア見るし

99 :名無しさん@12周年 : 2017/05/03(水) 02:56:24.63 ID:4ky6bT6t
>>83
一応東京だけど自転車の宅配って見たことないな

87 :名無しさん@12周年 : 2017/05/03(水) 02:54:06.56 ID:47Hi/ckT
体力に自信のあるやつ頑張って!

107 :名無しさん@12周年 : 2017/05/03(水) 02:59:02.21 ID:/LUUWhOo
バイクの免許しかないけどいけますか?中型とカブ2台持ってますw

116 :名無しさん@12周年 : 2017/05/03(水) 03:05:03.88 ID:WfNLfwlU
最近、amazonの箱とか小さいものは
アルバイトっぽい青年が運んできてくれるようになったな
正社員は梱包必要なのとか、大型宅配便に
集中してるのかな

136 :名無しさん@12周年 : 2017/05/03(水) 03:16:20.47 ID:p7AiJyf0
1万人採用するから運賃上げたのか

146 :名無しさん@12周年 : 2017/05/03(水) 03:24:20.69 ID:63JA7Fjd
「ブラック」は
臆病者の引き籠りと
怠け者ニートの言い訳

149 :名無しさん@12周年 : 2017/05/03(水) 03:25:18.35 ID:bPRy+pYY
>>146
ワタミの会長かお前は

152 :名無しさん@12周年 : 2017/05/03(水) 03:26:13.06 ID:Hufl4vTv
CMの人はよく配達やってられるな

159 :名無しさん@12周年 : 2017/05/03(水) 03:29:12.89 ID:Fc4yi9zR
まず給料を1.5倍にしろ

161 :名無しさん@12周年 : 2017/05/03(水) 03:29:57.28 ID:GhZ3W8/L
>>159
会社が潰れてしまうよ

160 :名無しさん@12周年 : 2017/05/03(水) 03:29:31.02 ID:/kqs1mjy
人生破壊したくなければ運輸業界には絶対に来るな!

176 :名無しさん@12周年 : 2017/05/03(水) 03:40:37.54 ID:v6oRYnAf
ホラ無職のお前ら、募集してるんだから応募しろよ
仕事が無いとかいう言い訳はこれできかねーぞw

180 :名無しさん@12周年 : 2017/05/03(水) 03:43:27.45 ID:bPRy+pYY
>>176
そもそもこういう仕事をやりたくないから無職なんだろ
募集してるからって行くかよ

177 :名無しさん@12周年 : 2017/05/03(水) 03:40:54.06 ID:bRo14SyA
1万人を人件費160億円で維持する気満々って凄いな

181 :名無しさん@12周年 : 2017/05/03(水) 03:43:56.90 ID:e+lv2gBQ
年収200万と500万では求めるもんが断然変わってくる
バイトは筋が良くてもキツけりゃすぐやめる

189 :名無しさん@12周年 : 2017/05/03(水) 03:50:10.77 ID:wymojkMr
人手不足を理由に値上げしたんだから
これは当然しなければならない事だな

194 :名無しさん@12周年 : 2017/05/03(水) 03:57:06.59 ID:D/adVrYi
ニートのみんな、大企業に入社できるチャンスだぞ

200 :名無しさん@12周年 : 2017/05/03(水) 04:03:37.87 ID:V/LetuW9
ほう、ヤマトの経営陣って腹据えて業態改善に乗り出してるな
こういうのが数年後に「ヤマト復活の秘密」とか特集記事になったりする

204 :名無しさん@12周年 : 2017/05/03(水) 04:06:43.60 ID:/kqs1mjy
個人宅の荷物が増えても全く儲からない
儲から法人の荷物減少している

そして儲かる法人の荷物は新参には永遠に回ってこない

205 :名無しさん@12周年 : 2017/05/03(水) 04:28:20.02 ID:fG2p/irf
なんという骨太な改革

221 :名無しさん@12周年 : 2017/05/03(水) 04:53:38.54 ID:sqoVSVTK
新しく人増やしたおかげで、うちの方は汚いロン毛のバカみたいな奴が担当になってイライラする。
うちのほうは佐川の方が質がいいよ。

223 :名無しさん@12周年 : 2017/05/03(水) 04:55:58.62 ID:X7wEBrlM
今まで採算があわなかったとこを切って
なぜ1万人採用なのかってことなんだな

233 :名無しさん@12周年 : 2017/05/03(水) 05:05:12.59 ID:FGG8JD33
>>223
単純にサービス残業で成り立っていたシステムだから
一人当たりの労働時間を短縮する為の雇用増
1万人と言ってもヤマト運輸の従業員は連結で16万人いるからね

235 :名無しさん@12周年 : 2017/05/03(水) 05:08:12.69 ID:pbaBDrTr
>>233
いやーいきなり5%以上も従業員増やすって、すげーことだぞ
というか異常w

237 :名無しさん@12周年 : 2017/05/03(水) 05:09:20.96 ID:X7wEBrlM
>>233
単純ならなおのことおかしい

234 :名無しさん@12周年 : 2017/05/03(水) 05:05:59.40 ID:SdG5Wjsd
正社員を補助する名目で非正規を雇い
そのうち非正規に休みを与えずフルタイムで働かせ
正社員並みの仕事と責任を押し付ける
ビジネスモデルだな。

236 :名無しさん@12周年 : 2017/05/03(水) 05:08:40.47 ID:uJ7KUNQg
他の同業者の改革の出足が鈍い内に次々手を打ってリードしたい
「なんだウチの会社はそんなに変わらないのにヤマトの方が魅力的じゃねーか」
と思わせて転職する社員を促したい
そういう思惑がありそうだな
多分ここで終わりじゃなくて待遇面でも大きな改革のニュースが出てくると踏んでる
未払い残業代の支払いを決断した時からこの路線は始まってるだろ

241 :名無しさん@12周年 : 2017/05/03(水) 05:17:41.68 ID:efbTujHZ
ヤマトで仕分けのバイトやったことあるけど
ドライバーは朝から晩まで働き詰めだったぞ
あんなところで働きたいとは思わなかったね
3日出勤したら1日休みらしいけど死ぬなありゃ笑

257 :名無しさん@12周年 : 2017/05/03(水) 05:34:53.24 ID:rQkHspTM
筋肉バカに朗報
そして筋肉バカが仕事に就けず輩化して迷惑被ってた一般人にも朗報
更にネット通販はほとんどAmazonでコンビニ受け取りの俺に朗報
win-win-winやで

258 :名無しさん@12周年 : 2017/05/03(水) 05:35:19.98 ID:SdG5Wjsd
トラックで住宅地の真ん中に荷物を運び
自転車やリヤカーで手分けして配ってるね。
短時間の低賃金労働が現場を支えてる印象。

269 :名無しさん@12周年 : 2017/05/03(水) 05:44:11.75 ID:WAOstRin
コンビニ受取費用を作ってコンビニ店員に直接還元するほうがよっぽど現実的

270 :名無しさん@12周年 : 2017/05/03(水) 05:44:12.23 ID:/9OdDzS8
今、工場勤務だけど運転が上手ければ転職したいわ、
ネチネチした人間関係とかなさそうだし、独り仕事みたいなもんだろ。

288 :名無しさん@12周年 : 2017/05/03(水) 05:58:07.74 ID:6MCB/fxv
ここまで酷いブラックだと怪我しても労災使わせてくれなったりしてるかも。
得に非正規は殆ど泣き寝入りだったりして。
厚生労働省は調査すべきかも。

289 :名無しさん@12周年 : 2017/05/03(水) 05:59:30.94 ID:FqR0f31M
いろいろ契約切って残業代未払いで下方修正
新たに1万人とかほんとわけわからん

291 :名無しさん@12周年 : 2017/05/03(水) 06:04:03.13 ID:bT6JE7l7
仕分けの現場のほとんどがキャリア社員という月給十数万の奴隷よ。

本当の社員の待遇は一握り。

292 :名無しさん@12周年 : 2017/05/03(水) 06:04:33.94 ID:5e+4tblk
宅配って昔からあるのに若い奴がほとんどだろ
勤続年数長いのは給料高いので変わりはいくらでも居る
やりすぎなんだよ

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